2018年合肥一中考多少个c9 Jefferies:美联储购买国库券将付出高昂成本:林志玲婚礼曝光

2019年11月15日 22:00 人民网 分享

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“我们将确保这样的事不再发生,来球场里,外面什么都不要做。买点吃的,等待球队,我们会来的。 距离第二届进博会召开还有7天,国家会展中心一片热火朝天的忙碌景象。各大参展商展位的施工队伍,参展商展台设计公司代表,参展商代表,以及为展会进行配套建设的队伍都已就位。在场馆中可以看到,各种建材堆放整齐,大型吊装器械安放有序,许多即将在进博会上首次亮相的大件商品也在场馆中初露真容。接下来,建设者们将继续日夜奋战,用他们的双手和智慧,搭建起一座又一座炫酷的展台,令国家会展中心的会场脱胎换骨,焕然一新。图为国家会展中心的中央广场。

原标题: “你养我长大,我为你洗头盘发” 小时候,您背着我长大,我总爱用手摸您那长长的秀发;长大后,您不再挺拔,就让我一直为您洗发……这,是50岁的浙江宁波慈溪人徐志栋的心声,也是七年来他从未间断的承诺与坚持。 从2012年开始,徐志栋坚持亲手为母亲洗头发。一盆温水、一把梳子、一块毛巾……简单的物件见证了他坚持这件小事的七年光阴。你养我长大,我陪你变老,待你长发及腰,我为你洗头盘发……徐志栋用实实在在的行动,诠释着“孝”的含义。 图为:徐志栋为母亲洗头。 受访者供图 “惭愧”之下 决定为母洗发 徐志栋87岁的母亲从年轻时就留有一头长发,习惯将自己的头发盘成老式的发髻。 2012年,徐母患上了颈椎病,时常疼得举不起来手。“有一次,我带妈妈去医院看病,闻到妈妈头上散发出一股气味,妈妈说因为颈椎病,她将近一个月没有洗头了。”徐志栋说,他当时倍感惭愧,回家后,立刻接上一盆热水,为母亲洗了头。 那一次,看到自己为母亲洗完头发后,老人家幸福的笑容,徐志栋决定,从那以后,要定期帮母亲洗头发。 “天冷时,一般给妈妈十天洗一次头,天热时,一周洗一到两次。每次洗头大概半个小时的时间。”徐志栋经过总结,发现母亲更适合这样的洗头频率。 时间一长,他还摸索出一点洗头的“门路”:洗之前,先把头发梳理顺;洗一遍后,用护发素护理一次,防止头发打结;最后,再用吹风机轻轻把头发吹干。 为了让母亲洗头时更加舒服,徐志栋专门买了理发店的防水围脖,制作了一个“喷瓶”。洗头时,徐志栋就让母亲坐在阳台上,在她的头发上打上洗发露,时不时地往头发上喷淋温水,以类似美发店干洗的手法给妈妈洗头。 “我还学会了盘发。”徐志栋说,每次吹干头发后,他都会将母亲的长发轻轻一拢,挽成一个发髻,有时,还会为母亲带上一个装饰的网兜。 图为:为母亲洗头后,徐志栋还会帮母亲盘发。受访者供图 一件“小事” 坚持7年 就这样,为母亲洗头发这件小事,徐志栋坚持到了今天,每次的洗头任务也成为了陪伴母亲的固定内容。 “妈妈就认准我给她洗,有时候还会打电话来问,阿栋,什么时候来呀?” 国庆期间,尽管工作任务繁忙,徐志栋还是趁中午休息的时候回家为母亲洗了头发。 一年年的坚持中,徐志栋看着母亲的头发越来越稀疏。“长发及腰的老娘,只要您健康,洗头活我包了,十年、二十年都不嫌长。”朋友圈里,徐志栋一番朴实的话感动了许多人。 图为:徐志栋朋友圈截图。 受访者供图 在徐志栋看来,坚持为母亲洗头发并不是什么难事。“和父母为我们付出的相比,我做的这些简直微不足道。”徐志栋说,家中有着众多兄弟姐妹,父母为将他们养大成人,吃了很多苦。身为子女,能够陪在父母身边,让他们开心比什么都重要。 如今,徐志栋的母亲已有87岁高龄,仍是长发飘飘,让人羡慕。徐志栋将母亲披散长发的背影照片发在了网上。“这完全就是18岁小姑娘的样子!”徐志栋将网友的评论念给母亲听,老人家脸上乐开了花。 图为:徐志栋87岁的母亲长发飘飘。受访者供图 守望大叔更多的“小事” 其实,除了坚持为母亲洗发这件“小事”外,徐志栋身上还有许许多多的温暖“小事”。 图为:正在无偿献血的徐志栋。受访者供图 如今的他,是“慈晓帮帮团”的一员,走进社区,教老年人正确使用智能手机,识别网上谣言安全上网;他热心公益事业,坚持无偿献血,近十年来累计献血4600毫升;他还对困难学生伸出援手,捐助两名丽水地区女童从小学到初中的学杂费…… “都是小事!”徐志栋这样轻描淡写道。然而,就是这样一件件的“小事”,一次又一次温暖和感动着人们。 徐志栋的微信名是“守望壹号”,被大家亲切地称为“守望大叔”。徐志栋说,“守望”代表着守候和期望,他想用这种情怀传递着身边更多的美好和正能量……原标题: 这些绝版老照片看哭了!当年他们太“南”了! 中国自主创新的第一代军车有哪些传奇故事?中国“南海二号”钻井平台居然是“二手”的?中国水电建设有哪些世界之最? 这些新鲜有趣的问题,在“北京国际摄影2019”期间的影像北京论坛上,都可以找到答案。 作为北京国际摄影周的重要组成部分,由国务院国资委新闻中心与中国摄影家协会、中国图片集团联合主办的“东风杯·奋斗者—2019‘视觉新国企’”摄影展于已本月21日正式开幕,展出将持续至27日。 国务院国资委新闻中心邀请了东风公司、中国海油、中国能建三家央企代表,在“影像北京论坛”上发表了主题演讲,讲述了70年来国企员工与国家、企业共同经历的点滴故事。 今天,小新用三家央企演讲中展示过的一张张年代感十足的老照片,为您呈现一个个鲜活的国企奋斗者的形象,一段段直击人心的感人故事。 中国汽车工业,吹起一阵“东风”! 今天的东风公司,前身是第二汽车制造厂,是我国第一次完全自主设计、建设的大型综合汽车制造厂。 1952年底,在一汽建设方案确定后,毛泽东主席做出建设二汽的指示。1965年,二汽被列入国家第三个五年计划,项目才正式开始建设。当时的中国,经历了严重的经济困难,与苏联的关系全面恶化,国际形势也非常严峻。 出于战备考虑,二汽的选址定在了大巴山山沟里的百人小镇十堰。1969年9月28日,第二汽车制造厂大规模施工建设在十堰正式拉开序幕,来自全国各地的建设大军怀抱着振兴中国汽车工业的梦想,撇家舍业,千里迢迢,汇集到鄂西北荒僻沉寂的群山腹地,开启了振兴民族汽车工业的新征程。 当时的十堰在地图上都找不到,物资匮乏、交通闭塞,建设条件极为艰苦。东风创业者们靠着人拉肩扛,架桥铺路,引水送电,在山沟里顶风冒雨,在芦席棚内试装汽车,进行汽车研发和生产。 建设者们当年居住的芦席棚 二汽的第一任厂长饶斌在给爱人张矛的信中这样写道。“这里点油灯,睡硬板床,吃包米饭,我并不觉得苦,反而觉得好像回到抗战初期一样,对这种简陋的生活条件有一种亲切感”。 建设者们当年使用的缸子、水壶、马灯 “干打垒”是一种简易的筑墙方法,在两块固定的木板中间填入黏土,用这种方法盖起的简易房子。大庆石油会战刚刚打响时,几万人和家属就居住在“干打垒”里。从大庆到十堰,相同的干打垒,相同的精神。 1975年,东风公司自主创新的第一代军车EQ240建成投产。这款肩负“东风军车”最初梦想的车型,首战即成主力,被称为“功臣车”、“英雄车”。 1991年4月,东风公司自主车型第100万辆下线。 东风公司建立50年来,累计产销汽车4500万辆,其中产销自主品牌汽车1800万辆。 位于十堰的东风商用车交付中心 2004年具备全天候、全地域保障能力,被军方誉为“陆军航母”的东风猛士问世。从汶川地震抗震救灾,到胜利日大阅兵,到国际维和,到国庆大阅兵,作为人民军队的“钢驹铁马”,东风猛士已成为我军强大战斗力的重要构成。 东风猛士参加新中国成立70周年阅兵 “南海二号”!中国人的争气史! 曾经,我们的海洋石油开发技术手段极其落后,“画风”是这样的—— 发现油气 渔船找寻油气 浅滩摸索 围海打井 早期浮筒钻井装置 1978年3月26日,党中央决策海洋石油对外合作。 1982年2月15日,中国海洋石油总公司挂牌。 1977年,我们从挪威手中买到了二手的“南海二号”。 此时,它已经在挪威北海打了11口井。 1978年,“南海二号”正式入列中国海油,成为我国第一艘半潜式钻井平台。 在对外合作之初,司钻、钻井队长、船长都是由外方员工担任,中方员工只能做甲板工、油漆工、钻工。 换句话说,中方员工只能给外国人打下手。 面对这样的情况,我们存着一口 “怒气”,“泡”在 船上“啃” 资料,在点滴中学习、积累。 几十年来,“南海二号”南征北战,战功赫赫。 它被誉为海上钻井的“黄埔军校”,累计输出600余名核心骨干。 今天,它的“画风”是这样的—— “心脏”——发电机 海上钻井泥浆喷薄而出。 航拍图 海上交通靠的是直升飞机 在钻井平台的核心——司钻房里,如今都是中国员工! 从过去到今天,“南海二号”见证了中国海上石油的巨大跨越! 中国水电的华丽蜕变! 葛洲坝水利枢纽工程的研究始于50年代后期。1970年,毛泽东同志在兴建长江葛洲坝水利枢纽工程的报告上批示:“赞成兴建此坝”。除了技术层面的意义外,兴建葛洲坝是修建三峡大坝的必要条件,是为三峡工程作实战准备。葛洲坝集团前身——三三O工程指挥部由此命名。 1970年12月30日,葛洲坝工程破土动工,十万水电建设者汇聚长江西陵峡口。70、80年代的葛洲坝工区人山人海,前方后方都是大会战的战场。 从开工之日起,机器轰鸣、尘土漫天的葛洲坝工地变成了闹哄哄、热腾腾的小社会,建设者的命运就紧紧地和“葛洲坝”连在了一起。 在葛洲坝二期工程建设中,工程施工逐步由人工转入机械化施工,小火车、门机等机械化设备运用其中,极大提升了机械化施工水平,代表了当时全国的最高水平。 1981年7月11日,葛洲坝二江电站1号17万千瓦发电机组首次开机。7月30日,正式并网运行。这台完全由我国设计、制造、安装的发电机组,转轮直径达11.3米,至今依然是世界上尺寸最大轴流转桨式机组,被誉为世界卡普兰式水轮机的里程碑。 到了三峡工程时期,为满足施工需要,我国先后引进了多臂钻,快速钻,正、反铲,卡特777,特雷克斯(包头)以及塔(顶)带机,胎带机、大型拌合楼,门塔机、缆机以及水轮机组等一大批先进设备,机械化程度实现了大跨越。 以三峡工程为依托,通过引进消化吸收再创新,中国大型水轮发电机组自主设计制造能力从30万千瓦跃升到70万千瓦,走出了一条以市场换技术、再以技术占领市场的新路子,中国不仅具备了自主设计、制造、安装特大型水轮发电机组的能力,而且与跨国公司同台竞技,尽展风采。 更令人欣喜的是,围绕三峡产业链,我国装备制造企业已成整体崛起之势。哈电集团与东方电气集团在大型水轮机制造领域齐头并进,先后完成了三峡水轮机所用大型毛坯件的研制……三峡工程,推动了国内装备制造企业自主创新的进程。 经过三峡工程多年的实践总结,塔带机、胎带机以及拌和系统等设备在金沙江流域的向家坝工程建设中得到了全国产化改造和应用。同步诞生了一大批国产设备。 有着“亚洲第一跨”之称的向家坝水电站平移式缆机 此后的乌东德、白鹤滩工程,更是实现了从国产化到智能化的伟大跨越。 据不完全统计,我国已拥有水库大坝9.8万余座,是世界上拥有水库大坝最多的国家,同时也是世界上拥有200米级以上高坝最多的国家。 今天的中国水电建设,拥有着一系列“世界之最”—— 水布垭水电站——世界上最高的面板坝 龙滩水电站——世界最高的辗压混凝土大坝 锦屏一级水电站——世界第一高拱坝 三峡升船机——世界上提升高度最高、提升重量最大的升船机 世界水电看中国,中国水电冠全球! 央企的这些绝版照片, 每一张背后都是千千万万奋斗者 艰苦卓绝的创业故事! 不忘初心,牢记使命! 事业在传承, 精神永不褪!金贝棋牌账号申请上海,静安区“安义夜巷”步行街正式亮灯启动。近期,南京西路商圈内的吴江路-张园-丰盛里地区、静安寺地区已获选成为首批上海地标性夜生活集聚区。普京日历日本脱销烈火英雄抄袭被诉圆明园马首回家大象死于致命干旱《财富》全球论坛,被誉为“把握世界经济走向最清晰和最直接的窗口”,与《财富》全球500强排行榜,并称为《财富》杂志的两张超级名片。2017年,这张“超级名片”在广州隆重召开,借此契机,作为《财富》年度重磅活动的《财富》全球科技论坛,也自2017年起,永久落户广州,受到了全球的高度关注。

    “由于国家的补贴退坡幅度比较大,近几个月,(新能源汽车)市场出现同比负增长,行业内外及社会各界对于新能源汽车的未来出现一些悲观的情绪……”    10月25日,由中国电动汽车百人会主办的2019全球未来出行大会在浙江德清开幕。聚焦“迎接出行革命”主题,多位专家学者畅谈汽车产业的绿色化、电动化、智能化、网联化、共享化发展,北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋却讲起了新能源汽车的发展困局。    根据中国汽车工业协会的最新数据显示,9月我国新能源汽车产销量比上年同期分别下降29.9%和34.2%,销量出现连续3个月下滑。    “中国的新能源汽车产业进入到依靠内生发展动力来实现平稳增长的2.0阶段,这个阶段竞争格局发生巨大变化,应该说竞争尤为惨烈,从过去我们所定义的新能源汽车的蓝海到了红海阶段。”连庆锋说,一方面,我们要坚定战略自信,保持战略定力,新能源汽车就是汽车行业的大势,而且势不可当;另一方面,也必须正视新能源汽车发展到现在的矛盾和问题。    在连庆锋看来,当前的矛盾有3个方面:一个是补贴退坡与成本之间的矛盾;一个是产业发展的短板与消费者更高的要求,如里程焦虑、电池寿命和电池安全问题;“而当前更主要的矛盾是需求和供给的矛盾”。    新能源汽车行业淘汰赛已然开始,只有活下来才有望赢得未来巨大的蛋糕,而活下来的唯一路径,就是坚持高质量可持续发展。    连庆锋直言,新能源汽车产业接下来要推动经济升级、环保升级、消费升级,同时,还要推动供给侧改革,实现有效破局。具体而言,新能源汽车产业应加快去产能、去库存、去杠杆、降成本。此外,要围绕里程焦虑、充电焦虑、低温焦虑等补齐短板,从而促进行业成熟。    对此,交通运输部运输服务司司长徐亚华表达的观点一致,虽然新能源汽车的安全性、动力性、节能性、经济性逐步提高,但仍然存在一些问题和短板。    为进一步加快新能源汽车在交通运输行业的推广应用,徐亚华建议,不仅要大力推动车辆的技术创新,攻克电池的使用寿命、安全性和可靠性的问题,发展性价比更优的产品,提高新能源产品的竞争力和吸引力。同时,要为新能源汽车的推广应用营造良好的环境,比如,持续优化车辆的通行管控,推动充电设施的合理布局,建立动力电池回收的利用体系等。    也有业界人士表示,新能源汽车当前遭遇的困局并不可怕,与2000年经历的“互联网企业寒冬”比较类似。    连庆锋坦陈,寒冬过完后确实有一大批企业消失了,但互联网产业真正赢得了蓬勃大发展,留下的企业也开始成为世界级的企业,“我认为,今天的新能源汽车行业也是如此”。    中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,从全球来看,绿色共享出行是一个重要的发展方向,我国已在这个领域走在了世界前列。    “但是,它毕竟是一个新事物,是一个巨大的复杂的社会工程,它还在快速发展的过程之中,无论商业模式、运行方式、服务的产品技术,以及政府的监管,都有很多问题需要研究和解决。”陈清泰说,为此,特别需要官、产、学、研的协同努力,不断发现问题、解决问题,才能创造良好的共享出行环境,充分释放未来出行造福社会的潜能。(刘垠) 据黄浦区消息:10月23日下午,区委副书记、区长巢克俭,副区长左轶梅到打浦桥街道调研,实地察看凯德晶萃广场垃圾分类现场管理情况、蒙西小区老年日托所和低碳花园建设情况,并召开专题座谈会,听取街道在城区旧改、垃圾分类、社区党建等工作中的特色做法和成果实效。 巢克俭指出,街道工作是贴近老百姓的“最后一公里”,街道要结合自身特点,推动各项工作高质量发展。 巢克俭要求:一要进一步强化党建引领,把党建工作作为总揽全局,推进一切工作的出发点和着力点,以党建品牌为抓手,凝聚人心特别是凝聚青年群体,发挥党建引领作用,切实解决群众痛点问题。二要进一步突破旧改工作,继续加快旧改收尾,同时关注人口结构变化,将打浦教育资源向优势教育、规模教育推进;做好零星地块排摸,弥补公共资源短板;结合城市更新,加快实现街道之间公共资源的共享共用。三要进一步聚焦养老服务,一切工作要始终以人民为中心,精准预判老年人需求,加快推进居家养老和社区嵌入式养老,继续探索医养结合新模式,政府要搭建平台,高效集中各类资源,助推为老服务工作,提高老年人的获得感。四要进一步解决难点问题,以垃圾分类、创全工作中的难点痛点问题为抓手,以党建为引领,补短板、解难题,切实激发群众积极性和集体荣誉感,进一步助推重点工作高效落实。

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